在“日出初光先照”的黄海岸边，有这样一条路，它犹如一条出海蛟龙，穿梭于明净的蓝天碧水之间。穿过千年的两城遗址，行走于如黛的山峦、密林，越过秀丽的河流，延伸于幽静的村庄，给港城大地平添了一道亮丽的风景，这就是沈海高速公路日照段。当踏上这条高速公路，一路的见闻便能让我们深刻的感受到它给这座城市带来的活力：日照段为山东沿海经济带的经济、文化、社会交流画出了一条美丽的串联线，承载着日照崛起与发展的希望。这条在东部沿海腾空而起的蛟龙，扩大了包括日照市在内的山东沿海地区的客流、物流、信息流，联结国内和国际的海运、航运、铁运。在扑面而来的海洋季风吹拂下,驾车于这条蜿蜒在金色沙滩边上的绿色公路，风光旖旎又不失壮阔，这也是一个城市所体现出的包容、开放以及充满活力的海洋精神。

　　扶桑摇日 美丽海滨路

　　日照，这个美丽的滨海小城，在山东省众多沿海城市中并不怎么出众：论名气比不过青岛，论物产也不及烟台，论宜居,威海的名头已经响彻神州。但是在这个地方，总有一股特殊的风情能让你凝神赏析：无论是黄海边从南到北60公里金沙滩，还是中国北方蜚声遐迩的绿茶园，总有一种清新又充满热情的美丽擢获你的心。驾车行驶在沈海高速日照段，这样的美丽像一波波海涛侵袭一般，时刻让心情摇曳、快乐飞扬。

　　日照市名称的由来一般认为得自于北宋元佑二年（公元1087年）设立得日照镇，制属莒县。名取“日出初光先照”之意，至此，始有“日照”之名。但更为久远的历史记载或者传说中，关于东方日出之地的描述也大都和此地有关。古书《山海经》中有载：“汤谷上有扶桑，十日所浴，在黑齿北”、“大荒之中有山，名曰孽摇羝，上有扶木，柱三百里，其叶如芥。有谷，曰温源谷。汤谷上有扶木，一日方至，一日方出，皆载于乌”。汤谷即“旸谷”，神话传说中太阳升起之处。根据史料记载，汤谷位于山东东部沿海地区，是上古时期羲和族人祭祀太阳神的地方，是东夷文明的摇篮，也是我国东方太阳文化的发源地。禹贡九州中的青州正是如今日照市所在的山东沿海地区，汤谷的大体位置即在今日照境内。

　　历史也好，传说也罢，俱在时间的无尽中离我们远走。

　　但不变的仍然是那份美丽，那份新日甫出、霞光千里耀海滩的风情。要想体验这份美丽，那么走沈海高速无疑是最好的选择。

　　沿着靠海而建的沈海高速一路疾驰，当你驱车从江苏段进入山东境内，最先见到的是路两侧江南园林风格、蓝顶白墙的小楼，蓝色、白色与周围的绿植互相辉映，整个画面显得那样清丽生动。道路绿化也极具特色，丰富的绿化树种，乔、灌、花、草布局合理。阳生与荫生互相协调充满勃勃生机；常绿与落叶互相搭配，低、中、高层次分明。行驶其中犹如在绿色的观光长廊，使人感觉车在画中行，人在画中游，绿色清新的驾驶心情一路随行。目前，沈海高速公路日照段已成为一条经济型、生态型、观赏型的“美丽公路”、“花园公路”。这里同时驻守着苏鲁收费站和鲁苏收费站的干部职工。

　　这里位于江苏境内3.5公里处，远离日照市区35公里，日交通量达1.5万车次，收费承担着其他站几倍的工作量。鲁苏站创新建立了收费代发卡制度：一个亭子里的收费员既要负责山东路段的收费，同时承担江苏段的发卡任务，既减少了人员配备，又提高了工作效率。两个不同录属的收费单位在繁重的工作中结下了深厚的友谊。这里是南方水果蔬菜进入北方的交通要道，为认真贯彻落实国家鲜活农产品运输免征政策，日照管理处在鲁苏站安装了山东省第一台绿通自动检测设备，每天检测绿通车辆500余车次，把惠民政策切实落到实处。虽然鲁苏站的工作强度最高，车流量最大、收费额最高，但这里的收费员常年如一日为服务南来北往的驾乘朋友，用点滴奉献描绘出一张张美丽的风景画卷。

　　近年来，日照经济迅猛发展，这个被誉为“亿吨综合大港”、“阳光度假海岸”、“生态宜居家园”、“北方绿茶之乡”等诸多称号的海滨城市，越来越受到国内外客商的青睐。沈海高速日照北收费站作为从高速进入日照的一个窗口，代表着日照的风貌，日照管理处特地挑选服务质量优、业务水平好、笑容最打动人的女收费员，成立了女子礼仪中队，为来自五湖四海的乘客提供英、日、韩等多语种服务，早在2008年北站就建成了国家级巾帼文明岗。她们朝气蓬勃、勤奋敬业，平凡又与众不同；正是如花的年龄，她们却与时髦和新潮无缘，以一身整洁的制服素面示人；她们也爱美，但她们选择了在烈日下、寒风里用汗水诠释美的深刻含义，诠释属于铿锵玫瑰的美丽风采。她们是收费站上的风景，在节假日坚守一线，每天完成着几千次的伸手、转体、点头的动作；她们总是面带微笑，把最好的服务送给每一位过路者。

　　今天的沈海高速公路日照段，处处洋溢着文明窗口的温馨气息。不论你到达所属5个收费站的哪一站，真诚的微笑，优质的服务，似缕缕春风，点缀着这蜿蜒长龙的美丽，传播着社会的和谐，传播着时代的文明。他们像是尽忠职守的战士，日日夜夜地守护这里，无论外面的世界多么喧嚣嘈杂；他们永远都是那么宁静、洒脱，丝毫不沾染尘世的俗气；他们的微笑服务已经成为沈海高速公路日照段的靓丽名片。

　　茶香荷韵 春色溢满园

　　当在沈海高速服务区休息时，一股淡淡的清香沁人心脾，让你心醉。循香追源，你便会看到一畦畦修剪齐整的茶树犹如一条条绿色长龙，曲折蜿蜒，伸向远方，这就是位于沈海高速日照服务区的祥路碧海茶园。日照是世界茶学家公认的三大海岸绿茶城市之一，接近北纬36度，属暖温带湿润季风气候，光照充足，雨水充沛，境内山地丘陵土壤呈弱酸性，含有丰富的有机物质和微量元素，具备了南方茶所没有的特点。置身茶园之中，目之所及，到处都是茶树，不知名的小鸟们扑闪着翅膀唧唧喳喳地迎接远道而来的客人。拾级而下，放松心情，感受清新舒畅的天然氧吧。尤其春日的茶园更加漂亮，沉睡了一冬的茶树慢慢苏醒，从枝条上抽出一枚枚肥壮的茶芽。茶芽呈椭圆形，叶底碧绿，贴近它，一股淡香沁人心脾。随着气温升高，茶树的生长迎来旺盛时期，新叶层出不穷，一簇堆在另一簇上面，不留一点儿缝隙。茶树在夏季不长新叶，它积蓄能量，然后趁着春、秋两季努力生长。

　　科学的种植方法，严谨的管理模式，使得茶叶内质不断提升，保证了这里生产的茶叶全部达到有机品质。目前，日照绿茶区域内茶园面积已达12万亩，年产茶叶1500吨，茶园面积和产量均占到全省的半数以上，是山东省最大的绿茶生产基地，素称“北方第一茶”。在这个基础上，服务区积极配合市公路局，建起江北规模最大的生态茶生产及旅游观光基地，打开了向社会展示日照文化的一扇文明之窗。

　　日照服务区在种植茶叶的同时，还创造了优美的自然环境供游客观赏。茶园内的池塘种植有14余种水生植物。走过池塘上的柳缘桥，沿着一条洁净的小路，就会来到自助采茶区，游客可以亲身体验采茶的乐趣。茶园里还设有日照公路茶文化展览馆、品茗苑、茶壶雕塑、水车，在品茶的同时还可以欣赏茶道艺术和精彩的古筝琴艺表演，歌词古韵悠扬，似乎来自远古，但却近在耳边，像是一首首自古相传的采茶歌。客人还可以通过监控视频看到生产车间的茶叶加工过程。生态茶园的茗香使得沈海高速公路日照服务区从一个简单停车休息的临时场所，成为既能停车、就餐，又能观光、采摘、游玩的一个综合性场所，变成让人流连忘返的养生度假胜地。

　　沈海高速公路日照服务区作为日照市传播文明的一个重要载体，已经打造成为集就餐购物、加油维修与观光休憩等服务为一体的文化服务区。在山东省惟一的跨路景观餐厅里，一边品尝着多达30多种的日照特色海滨餐饮，一边享受着航空式的一流服务，一边可以俯瞰沈海高速公路蜿蜒的美丽风光，体会心旷神怡的感觉。所以，很多客户宁愿多跑路，也要到日照服务区就餐。这里每天接待客流量1万余人，停靠车流量3000余车次。被确定为2013年全省、全市公路系统文化公路现场会参观点，荣获中国高速公路风景优美服务区、第十一届亚运会接待先进单位等省级以上荣誉称号10余项。

　　地域特色 文化新大道

　　对于一条公路来讲，道路是“形”，文化是“神”。沈海高速的景色旖旎不仅得益于精细化的养护管理，更得益于先进的文化理念。同三高速公路日照管理处（以下简称同三高管处）紧紧围绕“扎根公路土壤、融入先进理念、体现地域特色、呈现个性元素”的文化公路建设思路，以文化润泽公路，以文化引领文明，充分利用高速公路点多、线长、面广的宣传优势，灵活设置文化景观，拓展文化领域，丰富文化内涵，精心打造出文化长廊、现代驿站。

　　日照地处山东半岛南翼，东临黄海，是“山东半岛蓝色经济区”的重要组成部分，依山傍海的独特地理位置，积淀了广阔博大的“海洋文化”。

　　同三高管处在收费亭设计上突出海鸥、波浪等海洋特色，在日照港收费站收费区域建设“水上运动之都”主题文化墙，在疏港路沿线隔离墙设置日照海洋风光壁画；利用高速公路收费亭、互通区，设置公益文化展板、城区交通地图、名胜古迹示意图。一系列的景观从多元化的视角讲述了日照风光旖旎的海文化，让旅客刚踏入日照，还没到海边，就已倾听到了来自海底的声音，领略了海洋独特的魅力。

　　同三高管处同时还在各个服务区精心打造了海洋文化展厅：迎面而来是日照蓝天碧海金沙滩的巨幅海景写真；抬起头，看到的是天花板上一只只海鸥展翅飞翔，仿佛置身于辽阔的海边；两边悬挂的红色吊灯更是设计新颖，以日照农民画为体裁，有撒网捕鱼，有满载而归，有群鸭戏水等，展现了渔民的生活特色；大厅的四周悬挂着航空海、望海广场、海上碑、九仙山等日照风景旅游点。几年来，文化公路建设异彩纷呈、独具特色，景观建设内涵丰富，沈海高速公路真正成为凸显人文底蕴和地域特色的文化景观大道。

　　十载通途 港城腾巨龙

　　2003年建成通车的沈海高速日照段，历经十年运营之后，但良好的路况路貌让人丝毫感觉不出这是一条已经有了十载岁月洗礼的高速公路。如果一条高速公路有生命的话，三十年的设计寿命，十年则正好步入青壮年。人们都说山东的路修得好，这条路让我们着实有了体验，那么它保持优质路况的原因在哪里呢？

　　沈海高速公路日照段建设是规范化运作的典范，也是山东公路建设先进管理经验的集成。该路段在2011年建设初期便全面推行了招标投标制、项目法人责任制、工程监理制和合同管理制。在施工、监理单位选择上，坚持公开、公正、公平的原则，经全国范围内公开招标，分别由山东省公路工程总公司、中铁三局集团、山东省交通工程总公司等单位承建。工程采用两级监理机构，总监代表处由山东东泰交通监理公司组建，下设3个驻地监理处承担工程监理任务。

　　“质量是工程的生命”。沈海高速两汾段地处鲁苏交界，南接江苏，地理位置重要。建设质量如何，直接关系到山东公路形象。为进一步树立山东公路形象，他们强化质量措施，狠抓工程质量，严格基本建设程序，抓好施工队伍入场关，精选施工队伍，严格按照交通建设程序。

　　深入开展了公路建设质量整改活动，采用多种形式，利用各种机会，运用正反两方面的典型，大张旗鼓地宣传抓好工程质量的重要意义，宣传国家有关质量方面的法律、法规和政策，进一步增强了全员质量意识，增强了合同各方讲质量、抓质量、保质量的责任感和自觉性。建立完善了三级质量保证体系。首先加强企业自检，督促施工单位认真做好“自检、互检、交接检”三检工作，把好质量的第一道关口。在全线统一要求，质检人员不能兼任施工员，分段避免自己施工、自己检测的现象发生。日照市高速办与总监代表处密切配合，检查督促监理单位严格落实《监理服务协议》，确保监理力量适应工程建设需要。虚心接受省交通运输厅质量监督站对工程建设的质量监督，要求施工监理单位认真对待监督检查，对质监站提出的问题，立即落实，迅速整改。日照市高速办工程管理人员坚持以规范为依据，认真抓好工地巡视，发现问题，采用巡视通知单的形式限期整改。总监代表处也加大工程巡视力度，实行了“首建工程确认制”，同时在保证内在质量的前提下，努力提高工程的外观质量，对在巡视中发现的外观质量有缺陷的立柱、墩台坚决推倒返工，确保了“三高”目标的实现。

　　在十年的公路养护施工工作中，同三高管处科学合理地确定方案，实现公路养护与自然景观的完美融合，把环境保护、以人为本、可持续发展的思想贯穿到养护管理全过程。

　　从2009年开始采用微表处工艺处置高速公路路面裂缝、老化、麻面、光滑、泛油和坑槽等病害。微表处摊铺机特有的车辙修补箱，可处理深达38厘米的车辙，通过微表处工艺的实施，既改善了路容路貌，又增加了道路摩擦系数，大大提高了行车的舒适性及全安性，同时降低了道路交通事隐患，节省了养护经费。

　　为了更好地给国内外游客提供绿色、平安、环保、畅通的行车环境，同三高管处充分挖掘利用工程技术人员多的优势，抽调专业人员，优化养护人员队伍素质，组建了专业工程施工队伍；本着“实时修复”的原则，对沈海高速公路防护设施及时维修更换，成立了专业维修队伍。这些无一不彰显着沈海高速公路“科学化、规范化、精细化”的养护管理宣言。

　　同时，他们还联合路政、交警等部门建立应急处置联动机制，建立全天候应急保障队伍，完善恶劣天气、交通事故、节假日保畅等各类应急处置预案，对沈海高速公路日照段全路段进行安全监控，在各收费站设置LED荧光板进行路况信息提示，方便过往群众。从修剪车、洒水车、打桩机、多功能养护车等养护机械，到路面坑槽修补的多功能养护车等先进机械，养护人员精心对沈海高速日照段进行机械化保洁，有效提高了养护效率，充分保证了高速公路优质路况。 来源：《中国高速公路》 作者：贺秀兰 秦月莹 邱晓璐 闫建武